并且都知道有些交易大忌不能做

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并且都知道有些交易大忌不能做。  外汇交易之道就像你面前的一道窗纸,捅破了,就豁然开朗,捅不破,就一直在死局里,越亏越迷茫。

那些在外汇市场赢钱的高手,都因缘际会被捅破了那层纸,成为汇市赢家,今天老赵就给你捅一下,可要认真看了哈。

有的汇友拥有差不多一年多的交易经验,拥有自己的交易方案,也知道一些交易原则和大忌,但是到实战中就是控制不住自己的心魔和手痒,总是不知不觉就违规操作,违背交易方案执行,触犯交易大忌,非常痛苦,大亏过后,决心以后要严守交易纪律,按照交易计划执行,但是往往过不到三天,就好了伤疤忘了疼,又开始另一番违规操作,陷入交易大忌的怪圈,这样的情况总是不断的重复,周而复始,他们经常性跟我倾诉:老赵,你给我解惑一下,我也有自己的交易计划,也明明知道这些交易大忌不该去做,但是到了真实的交易中,又很快陷进去”。知道了很多道理,却过不好这一生,拥有了交易方案,却执行不了。

图片 1并且都知道有些交易大忌不能做。​

这样的情况很常见,很多人都知道做交易要赚钱很简单,只要你以小博大,赚大亏小,长此以往就可以盈利,并且都知道有些交易大忌不能做,比如抗单,加仓,减仓,调止损,频繁交易,较劲,锁仓,小利出局,重仓不该做,他们还知道要实现盈利就要严格按照交易计划操作,不能有任何情绪化交易。但是到了真实的交易中,他们很快就把交易计划抛之脑后,开始陷入抗单、加仓、减仓、调止损、频繁交易、较劲、锁仓、小利出局、重仓的境地。这样的情况不停的重复着犯,仿佛着魔了一样,一天交易下来,被这些交易大忌搞得很烦,信誓旦旦第二天要严守交易纪律,可是第二天,面对闪闪发光的K线图,然后又鬼使神差的违规操作,开始冒险自杀式操作。据我所知,很多交易者能严守交易计划的时间不超过三天,他们不触犯交易大忌的时间不超过两天,哪怕他们前一天还因为触犯交易大忌而大亏非常自责,但是没过几天,就好了伤疤忘了疼,又开始触犯了。这就怪了,为什么明明知道有些做法很,却还是要重复的去做呢,为什么正常人到了真实的外汇交易中,就很呢?这就是现实,哪怕在聪明的人,到了外汇交易中,人性就控制了他们,他们就变成为了彻头彻尾的和疯子,他们会变的毫无原则,变得热爱冒险。一般来说,外汇新手亏钱也就没什么,因为毕竟缺乏经验和对风险的理解,但是做了一两年的老手还是亏得灰头土脸的就不理解了,事实上,这样是很常见的,我经常性看到很多老手,交易方案很不错,只要严格按照执行就稳赚钱,但是怎么这些老手稳定盈利一段时间后,就突然亏到一毛不剩了呢,辛辛苦苦大半年,一亏回到解放前,因打开交易记录一看,呀,一着不慎导致满盘皆输,前功尽弃,这样的悲壮局面很打击的。

并且都知道有些交易大忌不能做。错误的事情总是重复着犯,正确的事情却很难执行,这是交易难题,也是人性难题。知行合一,谈何容易,那只是理想化罢了。

归根结底,只因外汇交易是违人性的。在外汇交易中,那些导致你亏损的行为都是符合人性,而导致你盈利的行为都是违人性。

人性天生带着情感,所以总是偏爱自己的感知,如果让人在交易中无动于衷,那就会很孤独寂寞痛苦无聊,所以交易的心魔来源人性的感性和自负,而人性也是好动的,不做事情人会憋疯,所以在交易中才控制不住自己的手。情绪化和爱折腾是人的本能,在交易中,人性控制了我们。如果一个交易者,在外汇交易中总是赢钱,那他就不是正常人了,他肯定是一个奇葩,是一台机器人,因为只有机器人才会按部就班的执行任务,哈哈,所以你之所以在外汇交易中亏得像条落水狗,那证明归根结底就是你还是正常人,如果哪一天你不断赚钱了,那你就是个扭曲人性的奇葩怪物。我们社会上的很多各行各业的成功人士,大多都很奇葩,也只有奇葩才能成功。

很多人看到这里,着急了,会问,老赵,那是不是像我这样的普通人不适合交易啊,是不是交易是无解的难题啊?

并且都知道有些交易大忌不能做。并且都知道有些交易大忌不能做。哈哈,未必,有些事情就是一道窗子,捅破了,就豁然开朗,捅不破,就一直在死局里。

听老赵一一精彩说来,屏主呼吸,看好了。

为什么开车,我们都会严守交通规则,很少违规开车呢?

因为开车的目的是为了方便出行,我们心里深深的知道违规开车后要么出现车祸,要么被贴罚单,要么被吊销驾照,要么会坐牢,所以没有什么理由让我们违规开车,除非,除非什么先不说,往下看。

同样的事情,为什么做外汇交易,我们都不会严守交易原则,频繁违规操作呢?

对于有点经验的交易者来说,我们也深深的知道在外汇交易中违规操作就会造成亏钱,轻者一贫如洗,重者妻离子散,那为什么和开车性质一样,同样都知道违规操作的严重性,为什么开车就严守规则,做交易却不能呢?

哈哈,先不回答你,现在我换一个问法,还是说开车的事情,如果你是一个经济不宽裕的货车司机,现在一个老板突然有一大批货要送到一公里的地方,老板很急,愿意出比平时多10倍的运费雇佣10个司机,多跑多得,你猜猜会出现什么样的结果?

显而易见,肯定会出现大部分司机为了抓住机会多赚钱,冒然的超载,或者超速行驶,或者抄小路,这样是不是出事的概率就增大了呢?那是肯定的。

人为财死鸟为食亡,不冒险,是因为诱惑不够,当冒险的价值不够的时候,人都害怕冒险,当冒险的价值非常大的时候,人就偏爱冒险,存在机会主义。司机之所以大多严守交通规则,是因为冒险的价值不够,所以都很遵守交规,但是外汇交易之所以会违规操作,是因为冒险的价值够,比如重仓可能大赚一笔,比如抗单可以胜多负少,比如频繁操作可以积少成多。

现在应该知道了吧,驾驶出行不是为了钱而驾驶,而外汇交易是为了钱而操作。

人一旦为了赚大钱的诱惑而战,就会乱了心智,动作扭曲,内心失衡,操作失控。

接下来我在继续透露重要的一点,高潮部分来了。

司机开车违规操作的少,还有一个重要的原因,就是有人监督,因为路上到处是摄像头和交警,你一违规操作就立马被抓住,然后面临着严重的处罚。你的违规驾驶往往一露出苗头就被纠正。

但是外汇交易之所以容易违规操作,是因为缺乏监督,当你有违规操作的迹象的时候,没有人监督你,给你当头一棒,让你及时纠正过来,往往都是等你已经意识到违规操作的时候,才发现事情玩大了啊,眼前就是烂摊子了,就好比很多人有点小病的时候,他不以为然,会觉得没事,喜欢拖着,等后来突然不对劲的时候,就很严重了。

现在反过来,光有交规,如果大街上没有摄像头和交警,那是什么情况呢?

肯定是到处是马路杀手,到处是车祸。

我现在又问你,老兄,你觉得如果给每个外汇交易者配备一个有经验的监督员,出现违规交易迹象的时候就给予苛责和处罚,那情况会是什么样呢?

肯定到处是赢钱的交易者。

知行合一只是理想化的境界,普通人靠自己的自律压根做不到,人的天性都是不老实的,这不仅需要规则的制约,还需要及时的监督,这样人性的弱点才会得到修正,动作才不会变形。

当局者迷旁观者清,每个交易者都需要一个优秀的教练,这样不仅能指引你正确的方向,还让你的错误得到及时纠正,久而久之,就养成了正确的交易方式。

人与人之间的差距,就在于有没有一个好教练,我们身边经常性看到很多普通人混得很好,最后发现背后是有个厉害的头头。你要在外汇交易市场成为赢家,需要做的就是找到一个好教练,指引你正确的方向,并在你犯错的时候监督你,老赵当年遇到挫折就是个例子,初期自己胡乱捣腾和钻研搞得一塌糊涂,后来也是经过良师专业的训练和监督后才纠正过来,这些年我带的一些学生也是这样走过来的。

看完本文,明白了吧,实迷途其未远,别自己钻研和琢磨各种交易技术了,你不行的,你想在汇市赢钱,两个选择,要么找到一个好教练,要么别玩外汇了。

人生在世不称意,要有信念,在挫折中变强。

剧终。

作者:赵华岗

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